Autostrada Brașov-Bacău-Pașcani-Iași. Ministerul Transporturilor vine cu noi precizări

Ministerul Transporturilor a anunțat că autostrada Brașov - Bacău - Pașcani - Iași va fi formată din trei sectoare, toate componente ale unor proiecte aflate în diferite faze de implementare și menționate în Master Planul General de Transport (MPGT).

Sectorul Brașov - Bacău (Autostrada Moldova, A5)- are o lungime de 159,9 km, cu un cost de investiție de 1,8 miliarde euro (fără TVA), costul mediu pe km fiind de 11,54 mil. euro. Sectorul de autostradă Brașov – Bacău, se regăsește în MPGT la “Capitolul I – proiecte noi (Comprehensive)”, în perioada 2020-2030.

Sectorul Bacău - Pașcani are o lungime de 81,2 km, cu un cost de investitie de 485,5 mil. euro (fără TVA), costul mediu pe km fiind de 5,97 mil. euro. Acest sector de autostradă este împărțit în două secțiuni și anume: Bacău- Roman (41,9 km) și Roman - Pașcani (39,3 km). Cele două secțiuni vor fi construite în zona de șes, neimplicând soluții tehnice speciale în vederea realizării obiectivului de investiție.

Sectorul Pașcani - Iași - Ungheni are o lungime de 95,2 km, cu un cost de investiție de 830.55 mil. euro (fără TVA), costul mediu pe km fiind de 8,76 mil. euro. Sectorul Bacău-Pașcani, conform MPGT, este identificat la nivel de drum expres în cadrul “Capitolul IV – proiecte noi (Core)”, în perioada 2014-2020. 

Aliniamentul autostrăzii Brașov - Bacău - Pașcani - Iași - Ungheni prezintă sectoare care străbat areale cu dificultate ridicată din punct de vedere al reliefului. Astfel, sectoarele Brețcu - Oituz și Bârzulești - Bacău, subsecțiuni ale autostrăzii Brașov - Bacău, prezintă elemente de restrictivitate, dezvoltându-se în zona montană pe aproximativ 49.9 km.

Sursa: Zdbc.ro

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News