Titi Aur, specialist în conducere defensivă, a făcut un comentariu despre accidentul rutier deosebit de grav care a avut loc în această săptămână la intrarea în stațiunea constănțeană Mamaia.
Un accident rutier deosebit de grav care a avut loc în noaptea de luni spre marți la intrarea în stațiunea Mamaia dinspre Constanța. Aflat sub influența alcoolului, acesta a pierdut controlul autoturismului și s-a izbit violent de un stâlp de electricitate. Impactul puternic a rupt mașina în două, iar în urma tragediei, o persoană a decedat, iar alte trei au fost rănite.
În cadrul emisiunii DC Conducem, Titi Aur, specialist în conducere defensivă, a explicat de ce această categorie de accidente nu poate fi stopată definitiv.
„Acest gen de accident este modelul de accident de care nu o să scăpăm niciodată, modelul de accident care se petrece și în Suedia, și în Anglia, și în Statele Unite ale Americii. E vorba de acei teribiliști care, sub influența drogurilor sau alcoolului și anturajului, fac astfel de lucruri. De multe ori, noi avem tendința să comparăm numărul de morți pe șosele din România cu numărul de morți pe șosele în Suedia, că noi avem 1.500 și Suedia are 180. Da, însă o mare parte din cei 180 sunt tot din categoria asta.
Este categoria de accidente care practic nu a putut fi oprită de niciuna din țările implicate foarte mult (n.r. în reducerea numărului de morți pe șosele). Poate fi oarecum diminuat fenomenul, prin foarte multe campanii de conștientizare făcute de autorități, dar nu poate fi oprit. Apar acești teribiliști!“, a explicat Titi Aur.
Titi Aur a amintit de singura situație în care faptul că nu porți centura de siguranță îți poate salva viața. Deși accidentul de la Mamaia s-a încadrat în această categorie, a fost, în opinia lui Titi Aur, „o minune“ că pasagerii din spate au scăpat cu leziuni minore în urma accidentului.
„Acest accident s-a întâmplat la intrare în Mamaia. Acolo parcă e un loc predestinat. De foarte multe ori auzim de accidente foarte grav la intrare în Mamaia. Acolo se vine din toată stațiunea Mamaia, mai ales la ore când nu se circulă, când se vine de la cluburi, în perioada de weekend. În cazul accidentului de acum, mașina s-a rupt în două.
Aceste mașini, fie că e Mercedes, BMW sau Volvo, cu multe sisteme de securitate pasivă, sunt gândite și sunt eficiente până la un impact de 67 de kilometri pe oră. Când lovești cu mașina în derapaj la peste 100 de kilometri pe oră un stâlp, acesta devine un fel de cuțit care taie mașina în două. În acel moment nu mai poți să vorbești de airbag-uri, centuri, caroserie etc.
Culmea e că de această dată, o parte din cei din mașină au scăpat. Au scăpat pentru că au fost aruncați din mașină. Este una dintre situațiile acelea excepționale, când poți să scapi dacă nu ai pusă centura. Este excepția care întărește regula! La astfel de viteze și astfel de evenimente, totul este hazard și tu, pasager, scapi pentru că ești aruncat din mașină, însă nu poți să spui că asta e soluția.
Sunt niște excepții, niște minuni, până la urmă. Stâlpul a tăiat mașina prin fața celor de pe locurile din spate, iar pasagerii au fost aruncați și au scăpat. Ei au avut norocul că nu s-au oprit brusc. Este un accident foarte urât și ar trebui să fie dat ca exemplu exact la acele cursuri care ar trebui introduse în ultimii ani de liceu. Totuși, oricât de mult le-am spune tinerilor, trebuie să fim conștienți că există astfel de teribiliști pe care, din păcate, nu îi putem opri de tot“, a conchis specialistul în conducere defensivă.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News