EXCLUSIV  Creșterea numărului de ore în școlile de șoferi: Eficientă sau nu? Ce spune Titi Aur / video

Titi Aur consideră că, de principiu, o pregătire suplimentară este benefică, având în vedere insuficiențele actuale, dar subliniază că măsurile general valabile nu sunt întotdeauna eficiente. Potrivit acestuia, înainte de implementare, ar trebui consultat un grup mixt de specialiști, inclusiv psihologi și experți în conducere defensivă, pentru a dezvolta un program mai eficient. El avertizează că doar creșterea numărului de ore nu garantează o pregătire mai bună, dacă lecțiile nu sunt adaptate pentru a include aspecte precum regulile de bun simț, siguranța și poziționarea corectă în trafic.

„Tot în Parlament mai este un proiect care vrea să crească numărul de ore de pregătire din școala de șoferi de la 30 la 45. Ar fi o măsură bună?”, a întrebat jurnalistul Florin Răvdan. 

„De principiu, da, dacă ne uităm la faptul că pregătirea șoferilor în școala de șoferi este insuficientă, sau la o mare parte, pentru că sunt și unii care au înclinații, instructorul reușește să transmită mai bine. Nu înseamnă că toți sunt total nepregătiți.

Deci, principial, da, dar eu nu cred în aceste măsuri forțate și general valabile. Din nou mă duc către un plan de măsuri care ar trebui discutate, în primul rând, între specialiști, ar trebui să fie primiți și specialiștii din teren (....), ar trebui ca din acest grup de lucru să facă parte și psihologi, să facă parte și cei din examinare, cei din sistemul de pregătire de șoferi, cei din conducerea defensivă, ca să se găsească varianta cea mai bună a programului de pregătire.

Dacă faci 40 de ore în loc de 30 de ore și tu oricum nu îl înveți regula de bun simț, regula fermoarului, și oricum nu îl înveți cercul de siguranță, și nu îl înveți la ce distanță să stea față de mașină, poți să faci și 100 de ore, că nu faci altceva decât să-l plictisești, la un moment dat.

Adică depinde și ce faci în acele ore, dar, da, de principiu, cred că ar trebui mai multă pregătire, dar eu cred că nu ar trebui neapărat mai multă, ci mai eficientă.”, a spus Titi Aur. 

Ce soluții propune

Titi Aur propune investiții eficiente în educația șoferilor prin facilități susținute de buget. El a sugerat reduceri de impozite și a subliniat că pregătirea trebuie să fie mai eficientă, nu doar extinsă la mai multe ore.

„Nu pot să spun că e rău să fie 40 de ore în loc de 30 de ore, dar povestea asta înseamnă și costuri mai mari, înseamnă o schimbare a programului și eu aș prefera, dacă mă întrebați pe mine, să se găsească varianta cea mai eficientă, cea mai corect eficientă și, pe urmă, că sunt costuri mai mari sau mai mici, asta e, ideea e să avem siguranță mai mare.

Eu aș fi pe varianta să se pună bani de la buget, pentru că oricum consumăm atât de mulți bani pe accidente, încât să fie îmbunătățit sistemul de educație. Nu direct luați bani de la buget și subvenționat ceva, ci create anumite facilități.

De exemplu, pentru cei care își creează poligoane, pentru cei care își cumpără simulatoare, pentru cei care își dotează sălile de clasă după anumite standarde, reduceri de impozite, care înseamnă tot un efort de la buget, indirect într-un fel, dar creezi un cadru mai eficient de școlarizare, nu doar așa: „Facem o lege, spunem 40 de ore, treaba lor, să suporte cheltuielile”. „Dar e eficient?” „Nu știu, noi am făcut 40, trebuie să fie mai eficient decât 30.”, a spus Titi Aur. 

„M-au certat niște domni sindicaliști de pe la școlile de șoferi"

De asemenea, instructorul a explicat importanța introducerii în școala de șoferi a lecțiilor despre poziția corectă a piciorului. El a criticat lipsa de înțelegere a acestei necesități din partea unor sindicaliști și consideră că această măsură ar putea reduce numărul accidentelor.

„După atâtea întâmplări, nimeni nu-și pune problema ca în școala de șoferi, una din lecțiile din școala de șoferi să fie poziția corectă a piciorului cu călcâiul în dreptul pedalei de frână și nu în dreptul pedalei de accelerație. Mai mult, când am discutat asta, m-au certat niște domni sindicaliști de pe la școlile de șoferi (...) că nu știu eu, că eu confund cu motorsportul.

Nici măcar ei nu au înțeles că, de fapt, asta ar putea fi introdusă în școala de șoferi: poziția corectă. Cu siguranță vom mai avea cazuri, dar mai puține. (...) Acolo aș umbla eu. ”, a spus Titi Aur la emisiunea DC Conducem, de pe pe DC News, DC News TV şi DC Sport. 

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News