DNA a preluat dosarul podului de la Luțca prăbușit peste Siret

"La Serviciul teritorial Bacău - Direcția Națională Anticorupție s-a înregistrat la data de 09.06.2022 un dosar penal referitor la împrejurările în care s-a reabilitat, modernizat și consolidat, precum și împrejurările în care s-a redeschis circulația rutieră pe podul de la Luțca, județul Neamț, de peste râul Siret. În acest moment a fost începută doar urmărirea penală in rem (față de faptă), cu privire la suspiciunea de comitere a unor infracțiuni asimilate celor de corupție. Raportat la actele procedurale efectuate în prezenta cauză, precizăm că, atunci când împrejurările vor permite, vom fi în măsură să oferim detalii suplimentare", a transmis DNA într-un comunicat.

Astăzi, premierul Nicolae Ciucă a dispus ca Ministerul Apărării Naționale să înceapă lucrările pentru a găsi o soluție în zona afectată de surparea podului peste Siret în județul Neamț.

"Premierul a dispus ca MApN să înceapă lucrările pentru a găsi o soluție în zona afectată de surparea podului peste Siret în județul Neamț. Prim-ministrul a cerut tragerea la răspundere a tuturor celor responsabili, vinovați, pentru ca atât cetățenii din zona afectată, cât și cei care tranzitează zona să nu fie afectați. MApN lucrează în regim de urgență pentru a restabili transportul în zonă”, a declarat purtătorul de cuvânt al Executivului, Dan Cărbunaru.

Podul de peste râul Siret, între localităţile Sagna şi Luţca, județul Neamț, s-a prăbușit joi. Un camion și o autoutilitară erau pe pod în momentul prăbușirii, scrie Mediafax.

Ce spune patronul care a efectuat reabilitarea podului

Declarațiile patronului firmei care a efectuat reabilitarea sunt halucinante. Acesta susține că nu s-a intervenit deloc asupra structurii de rezistenţă. În to acest timp, Ministerului Dezvoltării susține că obiectivul de investiții nu a fost finalizat, întrucât nu a fost transmis Procesul Verbal de Recepție la Terminarea lucrărilor, astfel că podul nu ar fi trebuit să fie dat în folosință. Vezi mai mult AICI.

„Ori a fost o cedare ... noi n-am dezvelit hobloanele să vedem ce se întâmplă în interior. Am respectat proiectul pe care l-am avut. Nu s-a umblat la structura de rezistență 99% deloc. Am făcut un fel de modernizare și reabilitare a podului. Tencuieli la grinzi, la placa de pe pod nouă”, a spus Romică Rotaru, patronul firmei care a realizat podul.

Și președintele Consiliului Județean Neamț dă vina pe constructor și spune că podul a fost dat în folosință fără a fi finalizată recepția. Presa semnalase încă din luna martie că unul dintre pilonii podului este deteriorat, dar nici autoritățile locale, nici Ministerul Transporturilor nu au oprit traficul. Podul de la Luțca are o lungime de 216 metri și a fost redat circulației pe 13 noiembrie 2021. Reabilitarea lui a costat aproximativ 8,3 milioane de lei. 

Presa semnalase că există probleme la acel pod

Podul avea probleme încă din septembrie anul trecut, din timpul reparațiilor, cu două luni înainte ca traficul să fie reluat între satele Sagna și Luțca, arătau imagini publicate de Roman TV.

Televiziunea locală a arătat atunci mai multe fotografii realizate de amatori, în care se vedea că există mai multe crăpături în structura de rezistență a podului și în pilonii care îl susțin.

De asemenea, presa locală semnala la finalul lunii martie că o mică grindă a podului s-a desprins și că, potrivit informațiilor furnizate de constructor, „acestea nu ar fi grinzi de susținere, ci doar lucrări ascunse, tencuite, la momentul reabilitării obiectivului având scopul de a întinde cablurile din hobane și nu de a susține podul”.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News