Efect nebănuit al Brexitului pe piaţa auto. România, poziție

Conform acestor cifre piaţa auto europeană a revenit la nivelul din 2008, anul în care a început o gravă criză economică, dar rămâne încă departe de cifrele record din 2007, când un număr de 15,9 milioane de autoturisme noi au fost înmatriculate în UE. Creşterea de 6,8% înregistrată de piaţa auto europeană în 2016 este superioară estimărilor anterioare ale ACEA (creştere de 5%) chiar dacă anul trecut s-a încheiat cu un avans de doar 3% în luna decembrie.

Piaţa auto europeană a profitat în 2016 în special de dinamismul mai multor state din sudul continentului: în Italia înmatriculările au crescut cu 15,8% iar în Spania au crescut cu 10,9%. Primele trei mari pieţe auto europene au înregistrat şi ele creşteri anul trecut, respectiv 5,1% în Franţa, 4,5% în Germania şi 2,3% în Marea Britanie.

Potrivit datelor ACEA, piaţa auto din România a înregistrat anul trecut un avans de 17%, fiind înmatriculate 94.924 de autoturisme noi, în timp ce în luna decembrie 2016 înmatriculările au crescut cu 6,8% în ritm anual până la 9.331 unităţi. În rândul constructorilor, grupul francez Renault a profitat din plin de dinamica pozitivă a pieţei, înmatriculările sale înregistrând în 2016 o creştere de 12,1% până la 1,49 milioane unităţi, ceea ce îi permite să controleze 10,2% din piaţa europeană.

În ceea ce priveşte marca low-cost Dacia, înmatriculările au crescut cu 9,6% până la 413.523 unităţi, dar cota de piaţă a rămas la 2,8%.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News