Fabrici românești, vândute pe un dolar străinilor. Ce s-a ales de ele

În anii 1990 și la începutul anilor 2000, pentru a rentabiliza societăți de stat neprofitabile și cu datorii istorice, statul a vândut mai mult societăți cu un dolar. Investitorii primeau la pachet datoriile, pe care și le asumau. 

Răzvan Orășanu, fost șef al Autorității pentru Valorificarea Activelor Statului (AVAS) în anul 2006, a declarat, pentru rnews, potrivit Money, că “privatizarea pe un euro sau pe un milion de euro nu diferă foarte mult. Trebuie să-ți faci diligențele dacă acel cumpărător e interesat și dacă vrea să facă investiții în tehnologie”. El consideră că soluția privatizărilor pe un euro este o soluție bună. A precizat că statul trebuie să se asigure că acea firmă va urma să fie salvată de la faliment și că investitorul va menține timp de cinci ani obiectul de activitate.

Printre firmele vândute se numără IMGB, Combinatul Siderurgic Reșita și Roman Brașov. Ce s-a întâmplat cu ele?

Întreprindere de Mașini Grele București (IMGB):

- contractul de vânzare a fost semnat în decembrie 1997;

- a fost cumpărată de compania britanico-norvegiană Kvaerner, care a plătit suma simbolică de un dolar pentru pachetul majoritar de acțiuni;

- au fost preluate și datoriile istorice acumulate de societate, în valoare de 30 de milioane de dolari;

- în anul 2006, Kvaerner a vândut IMGB companiei coreene Doosan;

- și-a păstrat obiectul de activitate, producând piese turnate și forjate grele în principal pentru export;

- totuși, avea 13.000 de angajați înainte de 1989, iar în prezent mai are aproape 600;

- Doosan IMGB este unul dintre cei mai mari producători de mașini și echipamente din România, având în 2012 o cifră de afaceri de circa 90 milioane euro.

Combinatul Siderurgic Reșița:

- a trecut printr-o încercare de privatizare nereușită, după ce s-a dovedit că americanii de la Noble Ventures, care semnaseră, în anul 2000, contractul pentru preluarea societății, nu aveau nici măcar suma de bani promisă pentru plata pachetului de acțiuni;

- în anul 2004, pachetul majoritar de acțiuni a fost vândut către compania rusă TMK pentru un euro;

- rușii au continuat activitatea siderurgică, au făcut investiții și anul trecut au realizat un profit de 8,22 milioane de euro, potrivit datelor raportate către Ministerul Finanțelor Publice, cu 765 de angajați, față de cei aproximativ 10.400 de salariați, câți avea combinatul până la Revoluție.

Roman SA Brașov: 

- este fosta uzină Steagul Roșu care producea, în anul 1989, aproape 13.000 de autocamioane, având 20.000 de salariați;

- în 2003 a fost scoasă la vânzare, fiind împovărată de datorii de aproape 92 milioane euro și de pierderi de circa 24 milioane euro;

- Singura ofertă primită a fost din partea companiei Pesaka Astana din Malaezia, pentru crearea unui parc industrial pe platforma societății.

- Pesaka Astana a plătit un euro pentru controlul producătorului de autocamioane, în schimbul promisiunii unor investiții de 50 de milioane de euro;

- malaezienii nu au venit cu banii;

- halele uzinei au fost date prin hotărâre de guvern, în 2004, în administrarea Asociației Pro-Brașov;

- a ajuns în posesia milionarului brașovean Ioan Neculaie, care este și astăzi proprietarul Roman SA.

- afacerile societății, de fabricare de autovehicule de transport, au scăzut treptat, ajungând până la 4,5 milioane de euro, în anul 2012, conform raportului publicat de societate, cu pierderi de 2,3 milioane de euro. Uzina mai are puțin peste 300 de salariați.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News