Ministrul Transporturilor, Relu Fenechiu, a declarat miercuri, că investiţia pentru Magistrala 6 de metrou este una "uriaşă" şi nu este justificată de traficul existent. Această magistrală ar face legătura între reţeaua deja existentă şi Aeroportul Otopeni.

 Autor: Raluca Ţena

 "În ceea ce priveşte legătura dintre Gara de Nord şi Otopeni, Magistrala 6, aşa cum este numită, daţi-mi voie să vă spun că un miliard şi vreo 200 de milioane de euro cât este estimarea pentru această magistrală, mie personal mi se pare uriaşă, şi eu nu cred că vom avea vreodată pasageri pentru ca această linie să fie eficientă. Dacă această magistrală nu va face decât legătura între aeroportul Otopeni şi Gara de Nord, vreau să vă gândiţi că nivelul maxim de pasageri pe care îl poate avea este reprezentat de nivelul maxim de pasageri al aeroportului. Dacă faceţi o comparaţie cu nivelul de pasageri pe care îl are pe un tronson similar Metrorex, veţi vedea că este de vreo sută de ori mai mare. Suntem într-o situaţie uşor delicată, pentru că există un contract cu japonezii, eu o să propun Guvernului să înlocuim acest proiect cu un proiect suprateran, pentru că avem infrastructură feroviară până aproape de aeroportul Otopeni şi am putea prelungi această infrastructură şi eventual să o introducem în subteran, în zona aeroportului Otopeni, şi să avem o legătură de zece ori mai ieftină şi care să parcurgă această distanţă într-un timp similar", a declarat ministrul, într-o conferinţă de presă.

Fenechiu a adăugat că această variantă este însă doar ideea sa şi că nu a fost discutată  cu premierul. În urma discuţiilor, se va hotărî mersul lucrărilor la această magistrală. Fenechiu a mai precizat că lucrările sunt finanţate din fonduri europene.

"Suntem în discuţii cu companiile care lucrează pe Magistrala 5, întreaga magistrală, şi cu cei de la Max Boegl, şi cu cei de la Astaldi, pentru a vedea dacă dumnealor consideră că pot să continue aceste contracte după normele şi exigenţele Comisiei Europene. După cum ştiţi, Comisia Europeană ne cere contracte clare, fără ordine de variaţii mari, lucrări de calitate şi executate în timp. Dacă îşi vor asuma aceste lucruri, cele două companii, cu siguranţă în cel mai scurt timp vom demara activitatea, pe bani europeni. Dacă nu, nu", a mai spus Fenechiu.

În luna martie a acestui an, Fenechiu spunea că  Magistrala 6 se află încă în stadiul de proiectare şi se  vizează în continuare atragerea de fonduri europene pentru finanţarea lucrărilor.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News