Incident la Cathay Pacific: O defecțiune la motorul unui Airbus A350 provoacă inspecții urgente și anulări de zboruri

Incidentul a avut loc la câteva minute după decolarea zborului CX383 de la Hong Kong cu destinația Zurich, conform serviciului de monitorizare a zborurilor FlightRadar24. Aeronava, un A350-1000 vechi de cinci ani, a efectuat două cercuri largi și a evacuat combustibil deasupra mării înainte de a se întoarce în siguranță la Hong Kong, la aproximativ 75 de minute după decolare. Cathay Pacific a confirmat ulterior că aeronava a avut o defecțiune la o componentă a motorului.

Cathay Pacific nu a specificat exact care componentă a motorului a cedat, însă compania a menționat că este „prima defecțiune de acest tip la un avion A350 din lume”. Conform unor surse familiarizate cu incidentul, problema a fost legată de o duză de combustibil din interiorul unui motor XWB-97, model utilizat pe A350-1000, produs de Rolls-Royce.

Airbus A350 este un avion cu fuselaj larg, destinat zborurilor lungi, care poate transporta între 300 și 480 de pasageri. Avionul vine în două versiuni: A350-900 și A350-1000, ambele echipate exclusiv cu motoare Rolls-Royce.

Modelele A350-1000 și A350 Freighter sunt echipate cu motoare Trent XWB-97, cel mai mare motor civil produs de Rolls-Royce. A350-900, mai popular, utilizează motoare Trent XWB-84.

Nu este clar dacă toate motoarele sunt afectate. Incidentul a avut loc pe unul dintre cele 18 avioane A350-1000 din flota Cathay Pacific, dar compania inspectează și cele 30 de avioane A350-900, ca măsură de precauție. De asemenea, compania a identificat mai multe componente similare care trebuie înlocuite, fără a specifica pe ce model de avion se află acestea.

Rolls-Royce nu a comentat imediat problema duzei de combustibil, dar a declarat că este conștientă de incident și că va colabora îndeaproape cu Cathay Pacific, Airbus și autoritățile relevante.

Câte avioane A350 ar putea fi afectate?

La nivel global există 88 de avioane A350-1000 în funcțiune, conform datelor furnizate de ch-aviation. Printre operatorii principali se numără Qatar Airways cu 24 de avioane, British Airways și Cathay Pacific cu câte 18 avioane fiecare, Virgin Atlantic cu 12, și Etihad Airways și Japan Airlines cu câte 5 avioane fiecare. De asemenea, sunt în funcțiune 520 de avioane A350-900.

Nu este clar dacă și alte companii aeriene își inspectează motoarele. Conform unui raport al brokerului Jefferies, până la sfârșitul lunii iunie au fost livrate 234 de motoare XWB-97 către clienți.

Cathay Pacific a anunțat anularea a 24 de zboruri dus-întors între Hong Kong și destinații precum Sydney, Osaka, Tokyo, Taipei, Bangkok și Singapore, până la sfârșitul zilei de miercuri, cu posibile actualizări ulterioare pe măsură ce inspecțiile avioanelor continuă. Avioanele A350 ale companiei operează și pe rute către Europa și America de Nord.

Japan Airlines (JAL), care deține cinci avioane A350-1000, toate mai noi de un an, a cerut informații suplimentare de la Rolls-Royce și nu a suspendat zborurile A350 între timp. Taiwan’s China Airlines, care operează 15 avioane A350-900, dar niciun A350-1000, a declarat că flota sa nu utilizează motoarele afectate, așa că operațiunile sale nu vor fi influențate.

Compania a precizat că va continua să urmeze instrucțiunile producătorului și va efectua testări suplimentare pentru a asigura siguranța operațiunilor.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News