Mineriada tractoriștilor. Fermier, la protest: Nu avem nimic cu ucrainenii, doar că Guvernul trebuie să se gândească, în primul rând, la noi!

El a zis că Guvernul nu ar trebui să se gândească doar la Ucraina, ci și la problemele fermierilor români. Fermierii vor controlul camioanelor ucrainene pe teritoriul României să se facă așa cum se face și în cazul celor românești. De asemenea, printre altele, vor ușurarea accesului camioanelor românești în Portul Constanţa, aglomerat de fluxul mare de camioane ucrainene.

„Nu avem nimic cu ucrainenii! Nu vrem să fim în locul lor. Doar că Guvernul trebuie să se gândească, în primul rând, la noi! Noi suntem principala clasă muncitorească a țării. Ucraina este o problemă temporară și se va rezolva cumva. Ucrainenii au afaceri în România, iar noi suntem izgoniți”, a zis Nae Florin la Antena 3 CNN.

Miniștrii Agriculturii din România și Ucraina, Florin Barbu și Mykola Solskyi, au agreat un nou mecanism strict prin care patru tipuri de cereale pot fi importate din nou în România. Noul sistem va obliga fermierii ucraineni și români să obțină licențe.

Proteste ale transportatorilor și fermierilor

Transportatorii şi fermierii au demarat miercuri o serie de proteste, nemulţumiţi de accizele mari la motorină, preţurile RCA, dar şi de schimbările legislative intrate în vigoare de la 1 ianuarie. Aceştia au plecat pe drumurile din ţară cu camioane şi tractoare, cu viteză redusă, îndreptându-se spre Bucureşti, iar traficul a fost blocat pe mai multe şosele inclusiv pe Şoseaua de centură a Capitalei.

Mai multe organizaţii agricole reprezentantive au anunţat că nu au nicio o legătură cu protestul spontan, însă au confirmat participarea individuală a unor fermieri din organizaţiile lor.

Vineri dimineaţa, Alianţa pentru Agricultură şi Cooperare (AAC) s-a declarat solidară cu membrii fermieri care protestează la nivelul mai multor judeţe şi la intrarea în Bucureşti.

Protestatarii cer ca transportul rutier să fie recunoscut drept „drept sector economic strategic” și să fie susținut în condiţiile în care, spun transportatorii nemulțumiți, sectorul este cel mai mare exportator de servicii din România, aducând peste 5 miliarde de euro anual în economia românească.

Protestatarii au o listă de revendicări:

plafonarea prețurilor RCA;evitarea unor duble taxări;

măsuri de fluidizare a traficului prin vămi;

acordarea alocației de cazare fără documente jutificative și în mediul privat, așa cum se întâmplă în sectorul bugetar;

introducerea unei alocaţii de hrană neimpozabilă pentru lucrătorii detaşaţi, neimpozabilă;

reglementarea unei legi anti-dumping care să pedepsească prestarea unui serviciu la un tarif care nu acoperă costurile implicate;

posibilitatea recuperării unui procent din acciza la combustibil pentru firmele de transport;

controlul camioanelor ucrainene pe teritoriul României să se facă așa cum se face și în cazul celor românești;

ușurarea accesului camioanelor românești în Portul Constanţa, aglomerat de fluxul mare de camioane ucrainene.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News