EXCLUSIV Mit demontat de Titi Aur. Cine produce cele mai multe accidente, şoferul tânăr sau cel bătrân?
Titi Aur, instructor de conducere defensivă, a demontat unul dintre miturile din trafic, la DC Conducem. Cine produce mai multe accidente: şoferii în vârstă sau şoferii mai tineri?
La DC Conducem, Titi Aur a demontat mai multe mituri din trafic. În prima parte a episodului despre mituri, Titi Aur a spus cine produce mai multe accidente în trafic: şoferii tineri sau şoferii bătrâni.
"Bătrânii pot să piardă din abilităţi şi din simţurile fizice, asta e o discuţie. Dar, în general, tinerii produc cele mai multe accidente. Şi produc accidente din cauza unei combinaţii fatale: lipsă de experienţă, lipsă de instinct de conservare, în combinaţie cu adrenalină multă, şi anturajul. Ca să nu mai spun de substanţe, care în ultima perioadă, din păcate, sunt tot mai prezente. Mai rar vom vedea un bătrân la 60-70 de ani drogat, dar un tânăr e mult mai probabil.
La bătrâni, într-adevăr, scade instinctul, dar apare cel de conservare. Dar pot face accidente pentru că nu au văzut, că nu au auzit ceva, că nu s-au orientat, că au pierdut acele abilităţi. Şi vorbim chiar de oameni care au fost şoferi profesionişti. Iar la bătrâni mai apare o problemă gravă. Acea încăpăţânare, o frustrare şi o neacceptare a faptului că nu mai sunt ca în tinereţe. Ei simt o decădere în faţa societăţii, a familiei. Acel 'cum, eu nu mai pot?'. Şi de asta spun că aici ar trebui să intervină societatea, cu fineţe, cu diplomaţie.
Nu te poţi duce la un bătrân să îi spui că nu mai e capabil şi că nu mai are dreptul. Trebuie găsită justificarea medicală şi calea diplomatică prin care să îi transmiţi acest lucru, că nu mai are voie să conducă", a declarat Titi Aur la DC Conducem.
Situaţia întâlnită de Titi Aur în familie
Instructorul de conducere defensivă i-a dat drept exemplu pe tatăl său şi pe socrul său pentru a-şi întări spusele.
"Eu am trăit în familie acest lucru. Socrul meu nu a acceptat. Şi după ce i-a fost anulat permisul de conducere, în sensul că nu a mai fost prelungit, tot pleca. Am ajuns să îi stric maşina. Avea acea frustrare. Se ducea doar câteva sute de metri ca să ia apă. Asta deşi avea apă în curte. Nu accepta ideea că nu se poate duce la piaţă sau undeva fără maşină. Era acea frustrare. Şi a fost o luptă până a acceptat.
Spre deosebire de tata, care în ultimii 10 ani de valabilitate a permisului nu a mai condus. Era conştient că nu mai poate. L-a prelungit, pentru că din păcate s-a putut prelungi relativ uşor. Dar nu se mai simţea capabil şi nu voia să conducă. La un moment dat a şi vândut maşina", a mai declarat Titi Aur.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
