Se inaugurează un nou tronson pe A1: Intersecția București – Pitești, complet reconfigurată

Este vorba despre o porțiune de 16 kilometri care leagă nodurile rutiere Bascov și Băiculești, parte din Secțiunea 5 a autostrăzii A1 Sibiu – Pitești. Anunțul a fost făcut marți de Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.

„Încă 16 kilometri, cu 8 luni mai devreme”, a scris Scrioșteanu, după o vizită pe șantierul Secțiunii 5 din A1 Sibiu – Pitești.

„…prin mobilizarea exemplară a antreprenorului, zilele următoare vom da în trafic primul tronson al acestei secțiuni, cu mai bine de 8 luni mai devreme față de termenul contractual. Prin urmare, vom da în trafic aproape 16 km din cei 30 km aferenți acestei secțiuni, mai precis între nodurile rutiere de la Bascov și Băiculești. Antreprenorul are mobilizate în șantier 1.179 persoane, 190 utilaje și echipamente și 152 autovehicule. Cu mobilizarea actuală, estimăm ca restul secțiunii până la Curtea de Argeș să îl dăm în trafic în primăvara, tot înaintea termenului contractual”, a spus Scrioșteanu.

A1 Sibiu – Pitești, Secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș

Contractul pentru cei 30,35 km ai tronsonului Pitești – Curtea de Argeș, atribuit companiei WeBuild (fosta Astaldi), a fost semnat în mai 2020, după aproape trei ani de licitații și contestații. Proiectul, în valoare de aproximativ 356 milioane de euro, include o perioadă de 12 luni pentru proiectare și 48 de luni pentru execuție.

Acum, stadiul fizic a ajuns la 87%, conform ultimelor informații centralizate de CESTRIN.

Lungime: 30,35 km

Constructor: WeBuild

Valoare: 356 mil euro (fără TVA)

Contractat: mai 2020

Termen: 12 luni proiectare + 48 luni execuție (T4 2025)

Finalizare posibilă: T2 2025

Autostrada Sibiu – Pitești, cu o lungime planificată de peste 122 de kilometri, este împărțită în 5 secțiuni și va conecta Centrul și Vestul României la rețeaua europeană de autostrăzi, reprezentând un segment esențial al Coridorului 4 Paneuropean.

- Pe A1 Sibiu – Pitești, traficul a fost deschis în decembrie 2022 pe Secțiunea 1, care măsoară 13,17 km între Sibiu și Boița, fiind construită de compania Porr.

- În acest moment, lucrările sunt în desfășurare pe Secțiunea 5, care cuprinde cei 30 de km dintre Pitești și Curtea de Argeș (executate de constructorul Astaldi). Avansul fizic al lucrărilor a depășit 87%.

- Pe Secțiunea 4, între Curtea de Argeș și Tigveni, austriecii de la PORR au demarat lucrările cu rapiditate, atât la tronson, cât și la tuneluri.

- Pe Secțiunea 3, o asociere de constructori din Italia și România a semnat în august 2022 contractul pentru cea mai costisitoare licitație de autostradă derulată vreodată în România. În prezent, pe acest tronson, constructorul se află în faza de proiectare.

- Pe Secțiunea 2, considerată cea mai dificilă porțiune, care traversează Valea Oltului și include construcția a șapte tuneluri, CNAIR a semnat în februarie 2022 un contract de 860 de milioane de euro cu o companie din Turcia. În prezent, constructorul se află în faza de proiectare, iar lucrările au început la capătul dinspre Sibiu. Restul lucrărilor urmează să înceapă în 2025.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News