EXCLUSIV  Titi Aur a analizat imaginile de la accidentul cu doi morți, din Lumina: Nu au murit pentru că au intrat în TIR. De ce nu a călcat șoferul camionului frâna

"Accidentul de la Lumina, de la începutul lunii, a fost o tragedie greu de imaginat, au fost două persoane care au murit, un cumul de factori să zicem, practic toată lumea este vinovată de ceva", a spus Florin Răvdan, moderatorul emisiunii DC Conducem de la DC NEWS.

Titi Aur: Din păcate este un accident clasic pentru România

"Din păcate este un accident clasic pentru România și dacă este să analizăm puțin și să punem un stop cadru pe momentul impactului, îi vom vedea pe cei care au murit din mașina care nu a acordat prioritate, nu au murit pentru că s-au lovit de TIR, ci pentru că a intrat mașina mică în lateral, deci acolo a fost lovită, ea s-a lovit relativ puțin de TIR.

Dacă nu o lovea mașina asta, probabil se lovea mult mai tare de TIR. Dar ce vedem acolo? Vedem un camion care, îmi vine greu să apreciez viteza, dar așa intuitiv are mai mult de 50 de kilometri pe oră și sigur mai mult de 30 de kilometri, cât ar fi fost o viteză normală fiind și trecere de pietoni, deci din acest punct de vedere șoferul de camion este vinovat pentru că nu a respectat viteza în acea zonă, dacă e așa, nu aș putea totuși să pun un verdict 100%, doar bănuiesc din ce văd. În schimb, ce vedem foarte clar vedem o mașină care depășește pe linia continuă, pe trecerea de pietoni, practic își asumă un risc maxim și cu siguranță nu avea doar 50 de kilometri la oră, adică a depășit clar cu mult și viteza din localitate.

Regula "șvaițerului" în accidente

Și, cum am vorbit și cu alte ocazii, regula șvaițerului, în accidentologie se vorbește despre acele felii de șvaițer și când trece fasciculul de lumină prin mai multe găuri, bineînțeles că a apărut și această situație total neprevăzută, adică cineva de pe un drum fără prioritate nu a acordat prioritate, a intrat direct pe șoseaua principală din Lumina, este șoseaua care duce spre Năvodari și practic s-a întâmplat această tragedie.

Cum putem despica firul în patru la toată povestea? În primul rând, dacă ne uităm atent, camionul nu a călcat frâna, deci el nu a călcat frâna pentru că este nevoie de acel timp de reacție, de acea o secundă și jumătate până când frânezi efectiv și dacă ne uităm atent vedem că nu s-au aprins luminile pe stopurile la camion pentru că s-a întâmplat totul atât de repede, dacă mașina din lateral avea probabil 40-50 de kilometri pe oră, șoseaua are 3,5 metri, 4-5 metri de unde a apărut, practic a parcurs acest spațiu în aproximativ 0,3 secunde. Deci a ajuns foarte repede în TIR, șoferul de camion nu a apucat practic să frâneze pentru că totul s-a întâmplat din scurt. Apare întrebarea de ce s-a dus camionul în stânga. S-a dus în stânga pentru că mașinile au lovit practic roata din stânga camionului în partea din spate a roții și practic i-a mutat volanul brusc către stânga", a explicat Titi Aur.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News